A segunda geração do Nissan Versa, lançada em 2019, já tem novo visual para a linha 2023. As mudanças visuais, que chegam acompanhadas de novos equipamentos de série para todas as versões.

O que mais chama a atenção é a dianteira com novo para-choque e nova grade, agora filetada e com elementos em preto brilhante e cromado, que a Nissan trata como uma atualização do estilo “V-Motion”.

O novo Versa ainda tem novas rodas de liga leve aro 17 para a versão esportiva da SR. O novo logotipo da Nissan também passa a ser usado pelo sedã compacto fabricado no México – e que não deve demorar muito para chegar ao Brasil.

Agora, todas as versões do sedã compacto fabricado no México têm câmeras de visão 360°, frenagem automática de emergência dianteira e traseira (AEB) com detecção de pedestres e assistente de farol alto, além de alerta de ponto cego e de tráfego cruzado traseiro.

O Nissan Versa 2023 será vendido nos Estados Unidos em três versões: S, SV e SR. Desde a S há O Versa S há aviso de saída de faixa, central multimídia de 7”, quatro alto-falantes, três portas USB e entrada sem chave.

Com capacidade para cinco pessoas em um espaço confortável, o Versa oferece também bastante espaço para a cabeça com o teto mais alto. Além de 454 litros no porta-malas junto dos bancos traseiros bipartidos, sendo opcional na linha S e padrão nos SV e SR. Junto disso ele possui rodas de liga leve de 17”.

O Versa S tem recursos de segurança padrão: Frenagem de Emergência Automática e Aviso de Saída de Faixa. No painel uma tela sensível ao toque com 7”, quatro alto-falantes, três portas USB e entrada sem chave. O S Plus ainda tem Apple CarPlay e Android Auto, rodas liga leve de 16” e os bancos traseiros bipartidos.

Já o Versa SV mantém tudo já citado e soma faróis automáticos, quadro de instrumentos parcialmente digital, aviso de ponto cego, maçanetas e espelhos da cor da carroceria e botão de partida. A novidade de 2023 é um console central com apoio de braço com carregador sem fio, além da cor interior Chambray.

O Versa SR ainda tem retrovisores na cor preta, rodas de liga leve de 17”, bancos da dianteiros aquecidos e volante revestido em couro. Ainda tem seis alto falantes, partida remota do motor, central de 8 polegadas, piloto automático adaptativo, wi-fi embarcado e ar-condicionado automático.

Para todos o motor é o mesmo, um 1.6 16V de 122 cv com opção de câmbio manual de cinco marchas e automático Xtronic CVT. O consumo, de acordo com os padrões dos Estados Unidos,  fica em 13 km/l na cidade enquanto na estrada é 17km/l com câmbio manual e 14 km/l com câmbio CVT.

fonte: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/